Kävin tänää koulun jälkee katsastuskonttorilla ja KYSYIN että jos ostan mopoon uuden putken niin täytyykö se muutoskatsastaa. Jätkä sanos et ei tarvii JOS siinä on se E-hyväksyntä ja kysel et tuoko se putki lisää tehoja ja semmosta.

Eli se LeoVincen V8 olis aika hyvä ku se ottaa jo aikasin piikin (6000) ja sit se tuo paljon alavääntöö

Sentteri kirjoitti:Kävin tänää koulun jälkee katsastuskonttorilla ja KYSYIN että jos ostan mopoon uuden putken niin täytyykö se muutoskatsastaa. Jätkä sanos et ei tarvii JOS siinä on se E-hyväksyntä ja kysel et tuoko se putki lisää tehoja ja semmosta.

Eli se LeoVincen V8 olis aika hyvä ku se ottaa jo aikasin piikin (6000) ja sit se tuo paljon alavääntöö

Tätähän minä sanoin.

Jees, LeoVince tai Arrow. Kummatkin todella hyviä putkia, ainakin Aprilioissa. Kaippa ne Derbiinkin osaavat tehdä hyviä putkia.

Nyt selvis siis Finlexiä lukemalla, että rakenteellisia muutoksia ei saa tehdä, ja täten putken vaihtaminen on rakenteellinen muutos. E-hyväksyntä ei auta asiaa. :)

Tosin jossain puhuttiin myös muutoskatsastuksesta, mutta oon nyt ihan sekasin että saako sitä vaihtaa ollenkaan, vai pitääkö muutoskatsastaa.

Katsastus sedän mukaan siinä menee ihan turhaan 50e, koska EI ole mitään syytä katsastaa.
Jos siinä on holkki paikallaan ni ei poliisi sedätkään kato ku vaa et kui lujaa kulkee.. Se olis eri asia jos se olis joku kilinäkitti mikä pitää nii maan perkeleen kovaa meteliä et sitten vois jotai sanoa..

Sentteri kirjoitti:Katsastus sedän mukaan siinä menee ihan turhaan 50e, koska EI ole mitään syytä katsastaa.
Jos siinä on holkki paikallaan ni ei poliisi sedätkään kato ku vaa et kui lujaa kulkee.. Se olis eri asia jos se olis joku kilinäkitti mikä pitää nii maan perkeleen kovaa meteliä et sitten vois jotai sanoa..

Rakenteelliset muutokset ovat silti kiellettyjä. Jos poliisi katsoo rekisteriotettasi, eikä siellä ole merkintää pakoputken vaihdosta niin sakot napsahtaa.

No voi helvetti en pidä sitä koskaa mukana eikä rekisteriotteessa puhuta putkesta hevonv*ttuakaan...

Sentteri kirjoitti:No voi helvetti en pidä sitä koskaa mukana eikä rekisteriotteessa puhuta putkesta hevonv*ttuakaan... :D

No siitähän sitä vasta sakot tuleekin, jos sitä ei edes pidä mukana. Siitä putkesta pitäiskin olla huomautus ainoastaan jos ei oo orkkis.

No tuskin poliisit tietää miltä kaikkien mopojen vakio putki näyttää -.- Niille riittää kuhan kulkee sallitusti.

Sentteri kirjoitti:Jos sulla on nyt ihan vakio, se ei mene ku 50km/h. Derbien mittarit kusee.
Joo se hukkaputki sit vaa uudestaa auki ja otat siitä sen pienen siivun pois. Sit vaan hitsaat kiinni ni on vakio taas

Ainii.. jos sul on edes 14/65 ni menee ehkä 56-59km/h

Suutin on vaihdettu isompaan. Kohta on neonit derbissä niin on kyl siistin näkönen .

Rhyno kirjoitti:No tuskin poliisit tietää miltä kaikkien mopojen vakio putki näyttää -.- Niille riittää kuhan kulkee sallitusti.

Juuri niin. Ainakin kun kaverini ja minut pysäytettiin niin mopo kulki sen 53km/h. Putki oli hyväksyttyä mallia, mopo kulki sopivaa vauhtia, sitten rekisterissä oli muutoskatsastettu että putki oli eri kuin vakio mutta sallittu niin ei siinä mitään, poliisi ajo mopot ja katto kaikki ajokortit ja rekkarit. Sitten vain hyvät päivän jatkot ja jatkettiin matkaa. Kunhan kuri on mopossa niin asiat on kunnossa ja mopo kulkee sallittua nopeutta eikä ylitä sallittua desipeliä.

Näin ohvina, mikä on ehdoton maksimi mitä saisi mopot kulkea noin poliisien mielestä, onko 60km/h vielä siinä rajalla

praKKA kirjoitti:Näin ohvina, mikä on ehdoton maksimi mitä saisi mopot kulkea noin poliisien mielestä, onko 60km/h vielä siinä rajalla

No sitä "sallittua ylinopeutta" ei ole olemassakaan, mutta harvat mopot oikasti kulkee alle 45km/h. Itsellä kulki jotain 60km/h kun poliisi testasi. Tosin persreiät ei suostunu kertomaan mitä tutka näytti. Ja mitään sanktiotahan tuosta vauhdista ei tullu.

Rhyno kirjoitti:No tuskin poliisit tietää miltä kaikkien mopojen vakio putki näyttää -.- Niille riittää kuhan kulkee sallitusti.

Tämä on käytäntöä, minä olen koko ajan puhunut teoriasta, eli laista.

Blueshit kirjoitti:

Rhyno kirjoitti:No tuskin poliisit tietää miltä kaikkien mopojen vakio putki näyttää -.- Niille riittää kuhan kulkee sallitusti.

Tämä on käytäntöä, minä olen koko ajan puhunut teoriasta, eli laista.

Lain mukaan 45km/h on maksimi mutta harva mopo menee enää oikeastaan alle 50km/h jos puhutaan näistä uusenskoista/supermotoista. Eipä täälläpäin kuulemma poliisi sakota kun vasta yli 65km/h...

praKKA kirjoitti:Näin ohvina, mikä on ehdoton maksimi mitä saisi mopot kulkea noin poliisien mielestä, onko 60km/h vielä siinä rajalla

Riippuu poliisista. Jotkut tarkat ottavat jo kilvet 50km/h-65km/h. Mutta enpä ole kuullut että alemmilla nopeuksilla olisi niin lähtenyt. Jos moponi kulkee alle sen 65km/h ja mulla on tehari niin käykö miten? Uudelleen katsastaminen ei ole niin vakava, kunhan pääsisi alle 100€. Tai sitten tukin vain hukkiksen ja se menee sitä ~65km/h. Tappi viriin en ole niin laittamassa. Kun on toinen tappiviri mopo:).

Jos sulla on tehari ja kulkee 65km/h tutkaan, siitä miinustetaan nykyään (ainakin raumalla) 3km/h virhemarginaalia.
Kilvet voi lähteä (50e katsastus + vakioksi laittaminen) ,mutta kevari veroa ei tule.