ihQ-Xd-LoL kirjoitti:kyllä siihen saa 125cc pytyn jos mankiinkii saa 110 pytyn. jos on vaikka kiinalainen 125 pytty... ostakaa saksasta viri paketti 500€ mutta tulee turpot ja kaikki.ps se käypi mankii

Ei saa! uskokaa jo perkele...

Mankiin saa vaikka minkäkokosta pyttyä kun mankissa on huomattavasti pitempi isku kun pv:n koneessa ja lohkot on avarammat.
Todistan tämän asian:
Mankin iskunpituus on 41,4mm ja PV:n 37,8 mm ja se on huomattava ero.
Esim. Jos mankissa ja pv:ssä olisi vaikka 40mm sylinterin halkaisija.
Lasketaas sitten iskuntilavuus:
Manki : (40mm/2) * (40mm/2) * "pii" * 41,4mm / 1000 =~ 52ccm3
PV:n : (40mm/2) * (40mm/2) * "pii" * 37,8mm / 1000 =~ 47ccm3
Eli mankissa on pitempi isku, joten siihen saa isompiakin pyttyjä.
MUTTA se ei ollut pääasia vaan lohkot!
pv:n lohkot on sen verta tiukat että niistä ei saa mitenkään muokattua 125cc:lle mutta mankin lohkot on paljon avarammat ja senkin takia siihen saa isompia pyttyjä.
Ja katselkeepas sitten mihin mäntäkokoon loppuu pv:n männät ja minä sanon tasan tarkkaan että se on 80cc..

En tiedä mutta kaverilla oli Skyteam Manki niin kesti vissiin 3 viikkoa

Jos on Kiinalainen mopo nii heitä sille hyvästit...

Minulle on näköjään sattunut hyvä yksilö, sillä näkyy vain kestävän ja kestävän, ainakin nämä yli 3700km.
Hyvä mopo ollut ainakin tämän 6-7 kuukautta kun se on minulla ollut.
Vakiona tosiaan melko laiska, varsinkin ylämäkiin hyytyminen häiritsee.

Mutta kunhan imukaulasta sen kuristuksen porailee, niin sitten näkyy kulkevan jo jonkun 65km/h ja jyrkkiinkin mäkiin jaksaa vetää huomattavasti paremmin.
Tilasin tänään 15-hampaisen eturattaan, niin menee sen 70km/h.

Kyllä ainakin itse voin vain kehua.

? Modasin ite alakertaa niin sain siihen tungettau sen pytyn kiinni. Oli siinä männän kanssa ongelmaa. Mutta pytty on harva ja lähtee todella huonosti käyntiin. Yleensä ajan taavetilla kun PV ei lähe aamulla käyntiin =D. Moottorikelkalla kans ajelen, käyn joskus sillä koulussa.

85cc pytty on isoin minkä Honda Monkeyn koneeseen saa. 110cc jos haluaa niin täytyy olla pidempi isku ja pidempi sylinteri... Ja eikös PV:hen pidä olla myös pitempi isku että 80cc rm-pytyn saa?

Ja muuten, eipä tuo 3700km vielä kovin pitkä suoritus ole. Mut kai tommonen kiinanmankiki on ihan okei. Vaihdevioista oon vaan kuullu et kolmosvaihteen kanssa ongelmia? Ja kytkinkään ei taida olla kovin hyvä?

No en kyllä ole ajanutkaan tällä edes vuotta vielä ja enkä asu (onneksi) kaupungissa, niin ei ihan älyttömästi kerennyt ajelemaan.
Ei minulla ainakaan mitään vaihdevikoja ole ollut, hyvin toimii kytkin ja kaikki vaihteet.

Minulle kyllä tainnut sattuakin hyvä yksilö, kun ei ole niitä vikoja ollut ainakaan vielä, joita muilla Skyteamin omistajilla on ollut.

Apes kirjoitti:85cc pytty on isoin minkä Honda Monkeyn koneeseen saa. 110cc jos haluaa niin täytyy olla pidempi isku ja pidempi sylinteri... Ja eikös PV:hen pidä olla myös pitempi isku että 80cc rm-pytyn saa?

Kuulema tuon rämättimen pytyn saa pätskimään silleen että pistää pienen koroke palan pytyn ja lohkojen väliin.. kuulema näin että en ite oo kokeillu nii ei passoo täysillä mennä sanomaan

No mulla on Honley manki ja hyvin on toiminu mitä nuo vilkut ym. menee poikki jos heittää lipat.

ps se kulkee vakiona lähelle 65km/h

Nojaa... Itsellä tuo kyseinen mopo on toiminut ihan mukavasti.(mitä tulee siihen että tänään huomasin että tankki vuotaa...) Tietenkin tanko on vähän ottanut nokkiinsa keulimisesta, mutta kuhan niitä ruuveja kiristelee nii hyvin pysyy... Minua häiritti vain se kun se kulki vakiona jotain 65km/h ja kun otti kurit pois nii suoralla saattaa mennä jopa 80km/h kun kaverin kulki vakiona vain 45km/h ja kun otti kurit pois nii kulki joitan 65km/h...

sen verran noista osista sanon, että esim. jincheng (myös jintong)- mankissa on lähes samat osat, kuin hondassa. itselläni on jc ja hyvin on toiminu. jc on paras "kiinalaisista", ainakin on väitetty.